云南西双版纳龙门吊位置设置和施工过程

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      云南西双版纳龙门吊出租厂家龙门吊位置设置和施工过程

      海侧龙门吊轨道设置在PP排架面层上，中心位置在PP排架纵梁轴线中心处，岸侧龙门吊轨道设置时，考虑潮水及现场施工等因素，先将接岸结构挡浪墙浇至+4.94m，然后将轨道设置在挡浪墙上，中心位置基本位于挡浪墙中心位置，挡浪墙结构见下图，两轨之间中心距为30.0m。

      海侧轨道设置在已浇筑的面层上，面层标高为+6.91 m，岸侧轨道设置在1.1 m高的的挡浪墙上，标高为+4.94 m，两侧轨道高差为1.97 m，P70钢轨下面设一层枕木，枕木采用150x200mm枕木，以海岸侧方向铺设，平铺(高度150mm)，间距500 mm，长度1.2 m。钢轨与枕木之间采用道钉固定

      需安装的zui长梁为6a，长度为11.9 m，吊点之间间距为7.88m，钢丝绳起吊夹角以600控制，梁底到吊钩距离为6.97m，考虑底部平板车高度1.2m，梁高2m，故龙门吊净高12m能满足要求。

       龙门吊安装施工时除了需要拖轮、方驳运输梁板配合外，还需要起重船配合龙门吊安装。起重船停泊在码头前沿，将梁或板从方驳吊运到平板车上，通过龙门吊“行走” (上、下游方向移动)或行车移动(海、岸侧方向移动)将平板车上的梁或板安装就位。对平板车的行走路线主要设置在排架轴心上，同时对线路采用醒目的标识进行设置，严禁载重时平板车随意变更行走路线，以确保工程结构的安全。

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